Fri, Apr 19 2024 ١٩ أبريل ٢٠٢٤

هل حرب أوكرانيا هي اللحظة الحاسمة للطاقة النظيفة؟

تسأل شركة بريتيش بتروليوم في توقعاتها للطاقة لعام 2023 عما إذا كان سيكون هناك تحول في الطاقة النظيفة في حرب أوكرانيا على مستوى العالم.

Wind turbine farm power generator in beautiful nature landscape for production of renewable green energy is friendly industry to environment. Concept of sustainable development technology.

وقالت شركة بريتيش بتروليوم في أحدث دراسة سنوية لتوقعات الطاقة إن حرب أوكرانيا سيكون لها “آثار طويلة الأمد على نظام الطاقة العالمي”، مضيفة أن الصراع سيساعد “على تسريع انتقال الطاقة”؛ وهو انتقال يجب أن يشمل الركائز الثلاث لمعضلة الطاقة وهي – الأمن والقدرة على تحمل التكاليف والاستدامة على قدم المساواة. 

 

ومع ذلك، على المدى القصير، قالت شركة النفط الكبرى في Energy Outlook 2023، التي نُشرت في 30 يناير، إن “التركيز المتزايد” على أمن الطاقة “سيزيد الطلب على مصادر الطاقة المتجددة المنتجة محليًا وغيرها من أنواع الوقود غير الأحفوري”.

 

لكن شركة بريتيش بتروليوم تعتقد أن الوقود الأحفوري سيظل مطلوبًا لبعض الوقت. وتتوقع شركة بريتيش بتروليوم، على الرغم من خفض توقعاتها للطلب على الغاز في عام 2035 بنسبة ستة في المائة، سيستمر كل من النفط والغاز في لعب دور رئيسي في نظام الطاقة العالمي حتى مكان ما بين 2038 و2042.

 

يرسم عملاق النفط البريطاني ثلاثة سيناريوهات – “صافي الصفر” و”الإيقاع المتسارع” و”الزخم الجديد” – فيما يتعلق بما قد يبدو عليه نظام الطاقة العالمي في عام 2050. باختصار، سيتطلب “صافي الصفر” تخفيضات في الانبعاثات بنسبة 95 في المائة، و”الإيقاع المتسارع” بنسبة 75 في المائة، في حين تم تصميم مسار “الزخم الجديد” “لالتقاط المسار الواسع الذي يسير عليه نظام الطاقة العالمي حاليًا”.

 

تناقص دور الهيدروكربونات

 

إذن، ما هي السيناريوهات المحتملة لشركة بريتيش بتروليوم التي من المحتمل أن يكون لها أكبر تأثير على نظام الطاقة العالمي؟ 

 

البروفيسور جون غلوياس، المدير التنفيذي لمعهد دورهام للطاقة، وهو نفسه موظف سابق في شركة بريتيش بتروليوم – منذ عقود – حريص على البدء بتحذير.

 

“مع أن المسح السنوي لشركة بريتيش بتروليوم لإنتاج الطاقة العالمي يمثّل وثيقة رائعة، يجب أن يُظهر المسح أيضًا أن مؤلفي التقرير هم نتاج كبير لبيئة عملهم المباشرة وأحيانًا تبرز التحيزات. ومع ذلك، من حيث النمذجة، أعتقد أن شركة بريتيش بتروليوم محقة في طرح سيناريو “الزخم الجديد”، الذي يأخذ في الاعتبار الخطوات التنظيمية التي تتخذها الحكومات لتقليل البصمة الكربونية في العالم، كمسار واقعي في العالم الحقيقي لنظام الطاقة العالمي.

 

وفيما يتعلق بانخفاض دور الهيدروكربونات، لا يعتقد غلوياس أن توقعات شركة بريتيش بتروليوم “سخيفة أو مخادعة”. الشركات متعددة الجنسيات “تواجه اثنين من الضغوط الرئيسية. أحدهما عملي. لقد عرفت شركات النفط العالمية لبعض الوقت أنه ببساطة لا يوجد ما يكفي من النفط الخفيف في الأرض حتى يكون لدى الشركات نفس نموذج العمل الآن كما فعلت في القرن الماضي، وبالتالي كانت تتطلع إلى تغيير نماذجها التشغيلية لبعض الوقت. ثانيًا، كانت الحوكمة الاجتماعية والبيئية (ESG) بمثابة تغيير في قواعد اللعبة من حيث ضرورة أن تكون شركات الطاقة المدرجة في البورصة تكون مسؤولة أمام المساهمين الأفراد والشركات، الذين يفضلون نهجًا أكثر استدامة”.

 

هل تشكّل حرب أوكرانيا تحولاً للطاقة النظيفة؟

 

ولكن هل يتفق البروفيسور غلوياس مع توقعات شركة بريتيش بتروليوم بأن حرب أوكرانيا ستسرّع التحول العالمي إلى الطاقة النظيفة مع زيادة البلدان لإمدادات الطاقة المحلية؟

 

يعتقد غلوياس أنه بالنسبة لتلك البلدان التي تعتمد على واردات النفط والغاز لتغذية اقتصاداتها، فإن تأثير الغزو الروسي لأوكرانيا على أسعار الطاقة لديها “سيطلب إعادة التفكير في أنه لتحسين أمن الطاقة القومي، يجب إنتاج كميات كبيرة من الطاقة في الداخل”. 

 

ماذا يعني ذلك على وجه التحديد؟ يعتقد البروفيسور غلوياس أن مصادر الطاقة المتجددة وتكلفة هذه المصادر “تبدو الآن غير مكلفة نسبيًا بالمقارنة مع ارتفاع سعر الغاز الطبيعي (الميثان)”. ويضيف أن الرياح، سواء البرية أو البحرية، والخلايا الكهروضوئية الشمسية “هي بالفعل مصادر أقل تكلفة للكهرباء من الغاز أو في الواقع الاندماج النووي”. وبالنسبة للتدفئة أيضًا، يقول إنه من المحتمل أن “نشهد ارتفاعًا في استخدام الطاقة الحرارية الأرضية والمصدر الأرضي ومصدر الهواء وربما الطاقة الشمسية الحرارية وإعادة استخدام الحرارة المهدورة”. 

 

ويوضح قائلاً: “هذه التقنيات منخفضة الكربون عندما تقترن بعزل أفضل في مبانينا ستوفّر أمن الطاقة الذي نرغب فيه وفي الوقت المناسب القدرة على تحمل التكاليف التي نتوق إليها من دون أن تسبب تكلفة على حساب كوكب الأرض حرفيًا. يمكننا التأثير على بعض الأشياء على الفور مثل فصل أسعار الكهرباء عن المولدات الأعلى تكلفة (محطات الطاقة التي تعمل بالغاز حاليًا)، والبعض الآخر مثل نشر الطاقة الحرارية الأرضية والتحسين في البيئة المبنية سيستغرق وقتًا أطول. ويجب أن تكتمل جميعها بشكل كبير بحلول نهاية هذا العقد إذا أردنا نحن والدول الأخرى تحقيق أهدافها المعلنة لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري”.

 

التحديات الأمنية

 

ومع ذلك، يقول الدكتور غرانت ويلسون، الخبير في مرونة أنظمة الطاقة منخفضة الكربون، من “مجموعة أنظمة الطاقة والبيانات” في جامعة برمنغهام، إنه على الرغم من أن الانتقال من الوقود الأحفوري إلى مصادر الطاقة المتجددة هو خطوة ضرورية لتحسين أمن الطاقة، فإنه يجلب معه تحديات أمنية خاصة به. 

 

ويوضح قائلاً: “إن شركة بريتيش بتروليوم محقة في الإشارة إلى احتمال أن تكون الحرب الروسية الأوكرانية نقطة تحول رئيسية لاستهلاك الطاقة المتجددة. ومع ذلك، في حالة البنية التحتية المتجددة، تُعدّ الصين مورّدًا رئيسيًا للعديد من المواد الحيوية لألواح الطاقة الشمسية وتوربينات الرياح والمحركات الكهربائية. لذلك، قد يعني تسريع هذه التقنيات، على الأقل في المدى الأقصر، على المستوى الجيوسياسي والاستراتيجي، أن العالم يعتمد على علاقة مستمرة ومواتية مع الصين لتكون قادرة على توسيع نطاق نشر التقنيات منخفضة الكربون. ماذا يحدث إذا تغيرت هذه العلاقة فجأة؟ هذا سؤال يجب أن يؤخذ في الاعتبار أيضًا مع التحول إلى أنظمة الطاقة الأكثر تجددًا”.

 

فيما يتعلق بتوقعات شركة بريتيش بتروليوم بأنه سيكون الهيدروجين منخفض الكربون “دورًا حاسمًا” في إزالة الكربون من نظام الطاقة العالمي، يعتقد الدكتور ويلسون أن حالات الاستخدام المستقبلية الأكثر إلحاحًا لا تزال قيد الاستكشاف والتعريف بشكل صحيح.

 

ويوضح قائلاً: “إذا قبل المرء أنه في عالم صافي الصفر ستظل هناك دول مصدّرة للطاقة ودول مستوردة لها، فعندئذ ستحتاج سلاسل التوريد إلى التطور للسماح باستمرار التجارة، ولكن الأهم من ذلك أنها من دون الوقود الأحفوري. لا تزال هناك تحديات تحيط بتخزين الهيدروجين ونقله، ولكن إذا تم التفاوض على هذه العقبات بنجاح، على المدى الطويل، أتوقع أن يتم شحن الهيدروجين عن طريق السفن بالطريقة نفسها التي يتم بها تداول آلاف تيراواط ساعة (TWh) من الطاقة اليوم مثل الفحم والغاز الطبيعي المسال والنفط. والسؤال الكبير هو، ما إذا كان الهيدروجين يُشحن كهيدروجين بحد ذاته بشكل ما، أو ما إذا كانت جزيئات الهيدروجين تُدمج مع جزيئات أخرى وتُحوّل إلى وقود اصطناعي يكون بعد ذلك أكثر فعالية من حيث التكلفة للشحن”.

 

على المدى المتوسط، يعتقد ويلسون أن بإمكان الهيدروجين أن يحل محل الغاز الطبيعي كمصدر للطاقة الآمنة والمرنة التي توازن الشبكة الكهربائية في الأيام الخالية من الرياح عندما يكون هناك القليل من أشعة الشمس المباشرة لتوليد الطاقة. “بالنسبة للمملكة المتحدة، نحتاج إلى شكل من أشكال الطاقة المستمرة لأيام متتالية خلال فترات هبوب الرياح.” ويقول إن “البطاريات وغيرها من أشكال تخزين الطاقة على المدى القصير إلى المتوسط” مفيدة هنا، ولكنها “محدودة من حيث محتواها من الطاقة”. ويضيف إنه”يتعيّن تجديدها وتدعيهما” من خلال آلاف تيراواط ساعة (TWh) من الطاقة المخزنة الموجودة داخل الحدود الوطنية للمملكة المتحدة. 

 

وعلى الرغم من وجود شعور متزايد بأن تدفئة المنازل بالهيدروجين تحتاج بشكل مباشر إلى التنافس على التكلفة والسلامة والانبعاثات مع أشكال التدفئة باستخدام الكهرباء، يعتقد ويلسون أنه مع التخلص التدريجي من الغاز الطبيعي من نظام الطاقة في المملكة المتحدة “يمكن استخدام الهيدروجين كناقل موازنة للطاقة لدعم أنظمة تدفئة المكان باستخدام الكهرباء”. 

 

أما بالنسبة لدور الهيدروجين في النقل، على المدى المتوسط إلى الطويل، فهو يتفق مع شركة بريتيش بتروليوم على أن السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات ستهيمن في يوم من الأيام، لكنه يعتقد أن “بإمكان الهيدروجين أن يضيف قيمة في قطاع السكك الحديدية – “خاصة حيث يصعب تبرير البنية التحتية للسكك الحديدية الكهربائية اقتصاديًا”.

 

xxxxxxx