أرامكو السعودية تتطلع إلى التوسع العالمي في الغاز الطبيعي المسال بحصة في “ميد أوشن” MidOcean
تمثل صفقة MidOcean البالغة قيمتها 500 مليون دولار أول استثمار دولي لأرامكو السعودية في الغاز الطبيعي المسال.
تُظهر صفقة أرامكو السعودية التي تم الإعلان عنها مؤخرًا للاستحواذ على حصة في شركة الغاز الطبيعي المسال MidOcean، أن الشركة تتطلع إلى وضع نفسها كلاعب دولي رئيسي في هذا السوق، مع توقع صفقات مستقبلية مماثلة كجزء من استراتيجية النمو التي تركز على الغاز الطبيعي المسال والصناعة. بحسب تصريحات مصادر وخبراء لـ Gas Outlook.
وأعلنت أرامكو، أكبر شركة نفط في العالم، في نهاية سبتمبر/أيلول أنها وافقت على الاستحواذ على حصة أقلية استراتيجية في شركة MidOcean Energy مقابل 500 مليون دولار، مع خيار زيادة الأسهم في المستقبل، قائلة إن هذه شراكة استراتيجية تمكنها من الاستفادة من الفرص الدولية للغاز الطبيعي المسال.
وتمثل هذه الصفقة أول استثمار دولي لأرامكو في الغاز الطبيعي المسال.
تعمل شركة MidOcean Energy حاليًا على الاستحواذ على حصص في أربعة مشاريع أسترالية للغاز الطبيعي المسال بهدف زيادة تنوع أعمالها العالمية في مجال الغاز الطبيعي المسال.
في أكتوبر 2022، أعلنت شركة MidOcean أنها توصلت إلى اتفاق مع شركة Tokyo Gas Co لشراء حصص الشركة في أربعة مشاريع أسترالية للغاز الطبيعي المسال – Gorgon LNG، وIchthys LNG، وPluto LNG، وQueensland Curtis LNG – وهم الموردون الرئيسيون للغاز الطبيعي المسال إلى آسيا. 2.15 مليار دولار.
شركة MidOcean مملوكة ومدارة من قبل شركة الاستثمار الأمريكية EIG، والتي كانت جزءًا من تحالف استحوذ على حصة 49٪ في خطوط أنابيب النفط التابعة لشركة أرامكو في عام 2021.
ويخضع إتمام الصفقة لشروط الإغلاق، والتي تشمل الموافقات التنظيمية.
وقال أمين ناصر، رئيس أرامكو ومديرها التنفيذي، إن الشركة تتوقع “نموًا قويًا يقوده الطلب على الغاز الطبيعي المسال مع استمرار العالم في رحلة تحول الطاقة، حيث يعتبر الغاز وقودًا حيويًا ولقيمًا في مختلف الصناعات”.
“نحن نؤمن بأن الغاز سيكون مهما في تلبية حاجة العالم المتزايدة إلى طاقة آمنة و مستدامة، و يمكن الوصول إليها.”
وقال بريندان كرونان، رئيس فريق الشرق الأوسط في شركة AFRY الاستشارية، لـ Gas Outlook: “تظهر هذه الصفقة رغبة أرامكو السعودية في التنويع ولعب دور أكبر في أسواق الطاقة الدولية”.
وأضاف: “لديها شبكة دولية واسعة من العلاقات التجارية التي من المرجح أن تسعى إلى الاستفادة منها لإضافة قيمة إلى أعمال MidOcean Energy”.
وقال مهدي طويل، أخصائي عمليات الغاز الطبيعي المسال في شركة سولاريس ومقرها كندا، والذي عمل سابقًا مع قطر غاز ويامال للغاز الطبيعي المسال، لـ Gas Outlook. “خلال عام 2023، أعربت أرامكو عدة مرات عن عزمها تكثيف أنشطتها في الغاز الطبيعي المسال، وبينما كانت الشركة تتاجر بالفعل في الغاز الطبيعي المسال لبعض الوقت، فإن الاستحواذ الأخير على حصة في MidOcean يعد مؤشرًا واضحًا على هذه الخطوة”.
وأضاف: “لدى العملاق السعودي ما يكفي من الأموال المخصصة لدعم طموحاته، ولن أتفاجأ إذا سمعنا في الأشهر المقبلة عن استحواذ آخر في مشروع تسييل واسع النطاق، على الأرجح في الولايات المتحدة”.
وتابع: “على الجانب المحلي، قد يتم استخدام مشروع غاز الجافورة العملاق، الذي كان يهدف في البداية إلى تشكيل قاعدة لخطط الهيدروجين الأزرق لشركة أرامكو، بدلاً من ذلك ليحل محل الوقود الأقل نظافة في المملكة والذي يستخدم حاليًا لتوليد الطاقة وتحلية المياه”.
وأضاف: “لا أرى مجالًا لتصدير منشأة تسييل واسعة النطاق، لكن نقل الغاز الطبيعي المسال بالشاحنات قد يكون مكانًا ستستكشفه الشركة”.
وفي نهاية شهر أكتوبر، وقعت شركتا هيونداي للهندسة والإنشاءات وهيونداي الهندسية و مقرهما جنوب كوريا، صفقة بقيمة 2.4 مليار دولار مع أرامكو السعودية لبناء مصنع لمعالجة الغاز في موقع الجافورة، المجاور لمشروع المرحلة الأولى من الجافورة والذي حصلتا بالفعل على عقد له في عام 2021.
وينص العقد الجديد على بناء مرافق معالجة الغاز ووحدات استخلاص الكبريت.
معالجة الانبعاثات
سجلت أرامكو السعودية أرباحًا قياسية بلغت 161 مليار دولار في عام 2022 وسط ارتفاع أسعار الوقود الأحفوري، مما أثار انتقادات متزايدة لعدم إحرازها تقدمًا في معالجة الانبعاثات.
وقالت الشركة في عام 2021 إنها تستهدف نطاق الانبعاثات الصفرية 1-2 بحلول عام 2050، ومع ذلك ليس لديها هدف محدد لانبعاثات النطاق 3، والتي تمثل غالبية انبعاثات منتجي الوقود الأحفوري.
إن التحول إلى الغاز الطبيعي المسال لأغراض النقل وتوليد الطاقة محليًا من شأنه أن يوفر للمملكة العربية السعودية خيارًا قصير المدى لإزالة الكربون، وفقًا لتحليل أجراه معهد الشرق الأوسط.
وقيل في التحليل “إن النشر المحلي المتسق والمنظم للغاز الطبيعي المسال كوقود للنقل وتوليد الطاقة من شأنه أن يقلل من البصمة الكربونية للمملكة وكذلك تحسين جودة الهواء عن طريق تقليل عوادم المركبات، وخاصة انبعاثات الجسيمات وأكسيد النيتروز”.