انتقاد أهداف الاتحاد الأوروبي لخفض الانبعاثات بسبب اعتمادها على احتجاز ثاني أكسيد الكربون وتخزينه

وقد طرحت مفوضية الاتحاد الأوروبي مقترحات للحد من انبعاثات الغازات الدفيئة بنسبة 90٪ حتى عام 2040. ولكن في حين أن أهداف خفض الانبعاثات تبدو قابلة للتحقيق تماما، فإن المعلقين ينتقدون عدم الالتزام بالتخلص التدريجي من الوقود الأحفوري، قائلين إن الاستراتيجية تركز أكثر من اللازم على تقنيات احتجاز الكربون غير المثبتة.

وقالت المفوضية إن أوروبا حددت بالفعل هدفًا ملزمًا لعام 2030 لخفض الانبعاثات بنسبة 55٪، مع هذا الهدف المؤقت الجديد لعام 2040 مما يجعلها أقرب إلى الهدف طويل المدى لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050.

ولتحقيق هذه الأهداف، تحتاج أوروبا إلى التنفيذ الكامل للتشريعات الحالية حتى عام 2030 من خلال التحديث المستمر لبرنامج الخطط الوطنية للطاقة و المناخ (NECPs) من قبل الدول الأعضاء. بالإضافة إلى ذلك، هناك حاجة إلى اتفاق لإزالة الكربون الصناعي والذي سيركز على مجموعة من التقنيات، بما في ذلك طاقة الرياح والطاقة الكهرومائية والمحللات الكهربائية، والتي تستمر في زيادة القدرة التصنيعية المحلية في قطاعات النمو مثل البطاريات والمركبات الكهربائية والمضخات الحرارية والطاقة الشمسية الكهروضوئية و استخدام احتجاز الكربون وتخزينه والغاز الحيوي والميثان الحيوي.

في حين أنه من المتوقع أن يحقق قطاع الطاقة إزالة الكربون بشكل كامل “بعد فترة وجيزة من عام 2040 بناءً على جميع حلول الطاقة الخالية من الكربون والمنخفضة الكربون”، بما في ذلك مصادر الطاقة المتجددة والطاقة النووية وكفاءة الطاقة والتخزين واحتجاز وتخزين الكربون واستخدامه و إزالة الكربون والطاقة الحرارية الأرضية والطاقة المائية، فمن المتوقع ان قطاع النقل هو أن يقوم بإزالة الكربون “من خلال مجموعة من الحلول التكنولوجية وتسعير الكربون”.

علاوة على ذلك، “يمكن لقطاع الزراعة أيضا أن يلعب دورا في التحول، في حين يضمن إنتاج الغذاء الكافي في أوروبا، ويؤمن دخلا عادلا ويوفر خدمات حيوية أخرى مثل تعزيز قدرة التربة والغابات على تخزين المزيد من الكربون”.

“إن إجراء حوار شامل مع صناعة الأغذية الأوسع، خارج باب المزرعة أيضًا، أمر بالغ الأهمية لتحقيق النجاح في هذا المجال ولتطوير الممارسات المستدامة ونماذج الأعمال.”

وتأتي الأهداف الجديدة وسط نشر خطة إدارة الكربون الصناعي للاتحاد الأوروبي، والتي تهدف إلى تكثيف نشر تقنيات احتجاز الكربون واستخدامه كجزء من خطة أوسع تستهدف 450 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون المحتجز بحلول عام 2050.

على الرغم من أن الأهداف الجديدة تتماشى مع أهداف إزالة الكربون الحالية، إلا أن المعلقين لاحظوا أن هذا الاعتماد المفرط على احتجاز الكربون يشكل مخاطر.

وقال فيجناند ستوفز (Wijnand Stoefs)، قائد سياسة إزالة الكربون في منظمة مراقبة سوق الكربون، “يجب قطع الصلة بين احتجاز وتخزين الكربون والوقود الأحفوري”.

واضاف: “يحتاج الاتحاد الأوروبي إلى التخلص التدريجي من الوقود الأحفوري عاجلاً وليس آجلاً”، كما أن احتجاز ثاني أكسيد الكربون وتخزينه إلى جانب الوقود الأحفوري “مجرد إلهاء وإهدار للموارد المالية والوقت”.

“يمكن أن يكون احتجاز وتخزين الكربون حلاً لمجموعة محدودة للغاية من القطاعات التي ليس لديها بديل حالي لإزالة الكربون” من خلال “استبدال المنتجات أو التقنيات المختلفة، مثل الأسمنت”.

ومع ذلك، “لدى احتجاز وتخزين الكربون سجل حافل من الفشل، كما أن اتصالات الاتحاد الأوروبي الأخيرة تعتمد بشكل كبير على التكنولوجيا التي ستكون باهظة الثمن، وتحتاج إلى بنية تحتية، ولم يكن أداؤها جيدًا تاريخيًا على الإطلاق”.

وفي تعليقه على الأهداف الأوسع نطاقا، قال إنها “يمكن تحقيقها إلى حد كبير، وإذا كان من الممكن تحقيق أي شيء، بل ينبغي القيام بالمزيد”.

وتابع: “يجب على الاتحاد الأوروبي – وبإمكانه – أن يهدف إلى الحياد المناخي بحلول عام 2040”.

علاوة على ذلك، “نشعر بخيبة أمل لأن هناك هدفًا واحدًا فقط يجمع بين عزل المياه على الأرض، وهو أمر ضعيف ومن المحتمل أن يكون مؤقتًا مع التخزين الدائم”.

“كان من الأفضل أن تكون هناك أهداف منفصلة لكل من هذه الأهداف، والعملية السياسية بعد نشر الأهداف في نهاية المطاف والتحضير لاعتمادها، فهي فرصة لتصحيح هذا الخطأ”.

ومن ناحية أخرى، “نحن سعداء للغاية برؤية هدف واضح للانبعاثات المتبقية في عام 2040، وهذه خطوة كبيرة إلى الأمام”.

وفي نهاية مؤتمر الأمم المتحدة للمناخ (COP28)، اقترحت المفوضية الأوروبية “مسارًا طموحًا ولكن واقعيًا لتقليل انبعاثات الغازات الدفيئة بنسبة 90٪ بحلول عام 2040″، كما قالت ليندا كالشر (Linda Kalcher)، المديرة التنفيذية في مركز أبحاث المناخ  “Strategic Perspectives” لـ Gas Outlook.

وأضافت: “إن الاتجاهات الحالية بشأن نشر الطاقة المتجددة والمركبات الكهربائية واستيعاب المضخات الحرارية توفر الثقة في إمكانية تحقيق المسار إذا أصبحت التقنيات الخضراء ميسورة التكلفة”.

ووفقا لتحليل أجراه مركز أبحاث المناخ  “Strategic Perspectives”، “فإن هناك المزيد ممكنا، وخاصة في قطاع الطاقة” حيث “يستطيع الاتحاد الأوروبي التخلص التدريجي من الفحم بحلول عام 2030 والغاز بحلول عام 2040، على أن يصبح قطاع الطاقة خاليا من الوقود الأحفوري في عام 2037”.

وأضافت: “هذا أمر حيوي بالنسبة لأسعار الطاقة، خاصة عندما ننظر إلى أسعار الغاز المرتفعة والمتقلبة، وأمن الطاقة”.

وشددت على أن “احتجاز الكربون وتخزينه ليس له أي معنى اقتصادي في قطاع الطاقة أيضًا، وسيكون المزيج المستقبلي عبارة عن طاقة متجددة إلى حد كبير مع دور للطاقة النووية”.

وقالت: “نأمل أن يتم تحديد مواعيد محددة للتخلص التدريجي من الفحم والنفط والغاز لأن هذا أمر حيوي للانتقال العادل حيث يحتاج العمال إلى هذه القدرة على التنبؤ”.

أصبح احتجاز الكربون وتخزينه موضوعًا مثيرًا للجدل بشكل متزايد، مع ظهور الحل بشكل بارز في خطط إزالة الكربون لشركات النفط والغاز وكذلك الحكومات.

حذرت وكالة الطاقة الدولية في نوفمبر الماضي من أن صناعة النفط والغاز تعمل على تغذية “وهم” غير قابل للتصديق بأن احتجاز كميات كبيرة من الكربون يشكل حلاً لتغير المناخ.

ورفض الرئيس التنفيذي لشركة إكسون موبيل، دارين وودز (Darren Woods)، هذا الادعاء قائلا إنه يمكن قول الشيء نفسه عن السيارات الكهربائية والطاقة الشمسية، وفقا لتقارير وسائل الإعلام.

وفي الآونة الأخيرة، انتقد الرئيس التنفيذي لشركة Fortescue Metals، الملياردير الأسترالي دارين فورست (Darren Forrest)، تكنولوجيا احتجاز ثاني أكسيد الكربون وتخزينه ووصفها بأنها “كاذبة تماما” وتكنولوجيا “فشلت لمدة 75 عاما”.

وفي الوقت نفسه، طرحت الحكومات، بما في ذلك حكومة الولايات المتحدة، خطط لدعم بناء مرافق احتجاز ثاني أكسيد الكربون وتخزينه.

سيتم إضفاء الطابع الرسمي على هدف 2040 الجديد في شكل اقتراح تشريعي من قبل مفوضية الاتحاد الأوروبي القادمة بعد الانتخابات الأوروبية في يونيو، وسيتم الاتفاق عليه مع البرلمان الأوروبي والدول الأعضاء كما هو مطلوب بموجب قانون المناخ في الاتحاد الأوروبي.