Mon, Apr 29 2024 ٢٩ أبريل ٢٠٢٤

يمكن أن يكون الغاز الطبيعي المسال في لويزيانا بمثابة “مسمار في نعش” الصيادين المحليين

يواجه الصيد التجاري في جنوب غرب لويزيانا أوقاتًا عصيبة بالفعل. لكن الاندفاع لبناء محطات تصدير الغاز الطبيعي المسال في لويزيانا قد يضع حداً لهذه الصناعة التي كانت نابضة بالحياة ذات يوم.

Venture Global's Calcasieu Pass LNG in Cameron Parish, Louisiana (Photo: Nick Cunningham/Gas Outlook)

(كاميرون، لويزيانا) – كان فيليب دايسون صيادا تجاريًا في كاميرون، لويزيانا منذ 49 عامًا. كان والده يصطاد السمك قبله، كما كان ابنه وحفيده يصطادان السمك والروبيان والمحار في المياه قليلة الملوحة حيث يصب نهر كالكاسيو في خليج المكسيك. حتى أن حفيده أصبح يعمل في تجارة العائلة.

قال دايسون: “دائما في كاميرون”.

وحتى في ولاية مشهورة بمأكولاتها البحرية، كان كاميرون متميزا ذات يوم. قبل بضعة عقود، كان كاميرون أكبر منتج للمأكولات البحرية في البلاد بأكملها، حيث كان يستورد مئات الملايين من الجنيهات من الأسماك والروبيان والمحار كل عام. ولكن تلك الأيام ولت.

لا تزال “كاميرون باريش” موطنًا لعدد متضائل من الصيادين التجاريين. قبل عقدين من الزمن، كان هناك حوالي 250 سفينة صيد تجارية في كاميرون. وقال دايسون: “لقد انخفض عددنا إلى حوالي 16 الآن”.

“الأعاصير تؤذينا. لقد قضت على المكان. قال دايسون: “لكننا نعود دائمًا ونعيد البناء”. “ولكن مع زيادة حجم السفن، يقل [صيد الأسماك] كل عام، أكثر فأكثر”.

ويشير دايسون بالسفن إلى الناقلات الضخمة التي تحمل الغاز الطبيعي المسال. وفي غضون سنوات قليلة فقط، برزت الولايات المتحدة كأكبر مصدر للغاز الطبيعي المسال في العالم. تم بناء العديد من محطات الغاز الطبيعي المسال بهدف شحن موجة المد من الغاز الصخري الأمريكي الرخيص إلى الخارج، وهو الاتجاه الذي تزايد بعد حرب روسيا في أوكرانيا، والتي أدت إلى ارتفاع أسعار الغاز الطبيعي المسال العالمية.

لدى الولايات المتحدة الآن ثماني محطات للغاز الطبيعي المسال قيد التشغيل، وسبعة أخرى قيد الإنشاء، وأكثر من اثنتي عشرة محطة في مراحل مختلفة من عملية الترخيص. وباستثناءات قليلة فقط، فإن طفرة بناء الغاز الطبيعي المسال تتركز بالكامل تقريبا في تكساس ولويزيانا. لكن يمكن القول إن المنطقة الحدودية بين الولايتين هي الأكثر تأثراً على الإطلاق – وتمتد حوالي 60 ميلاً من بورت آرثر في تكساس إلى كاميرون في لويزيانا ثم شمالاً إلى هاكبيري على طول بحيرة كالكاسيو.

ويقول الصيادون التجاريون في جنوب غرب لويزيانا إن نمو الغاز الطبيعي المسال يضعهم خارج نطاق العمل. إنهم غاضبون بشكل خاص من منشأة “كالكاسيو باس” (Calcasieu Pass) للغاز الطبيعي المسال التابعة لشركة “فينتشر جلوبال”  (Venture Global)، والتي تقع عند مصب نهر “كالكاسيو” (Calcasieu) على خليج المكسيك. ظلت المنشأة مشتعلة وتوقفت عن العمل طوال الجزء الأكبر من عامين، بسبب الأعطال المستمرة في المعدات. لقد جعلت الضوضاء وتلوث الهواء الحياة صعبة بالنسبة للسكان القريبين.

قال دايسون: “زوجتي مريضة منذ ثلاثة أشهر”. وبدأ تايسون يعاني أيضًا من مشاكل في الجهاز التنفسي، وبدأ في استخدام جهاز الاستنشاق. “أستيقظ في الصباح، لا أستطيع التنفس. أذهب للنوم ليلاً ولا أستطيع التنفس”. دايسون لا يدخن أو يشرب الكحول، وهو مقتنع بأن التلوث الناتج عن مصنع الغاز الطبيعي المسال هو سبب تدهور صحة عائلته.

صناعة الصيد التجاري في جنوب غرب لويزيانا في حالة سقوط حر. وفي حين أن هناك مجموعة من العوامل، بما في ذلك التأثيرات الناجمة عن الأعاصير والمنافسة من واردات المأكولات البحرية الرخيصة، فإن الصيادين في عهد كاميرون يقولون أيضاً إن شركات الغاز الطبيعي المسال تجبرهم على الخروج. “إنهم يريدون رحيلك. قال دايسون: “إنهم يجعلون الأمر أكثر صعوبة وأصعب، ويحاولون طردك”.

وعندما سُئل عن الشكل الذي سيبدو عليه كاميرون بعد خمس سنوات، سارع دايسون إلى الرد.

وقال “الغاز الطبيعي المسال”.

تقلص الوصول

يعد نهر كالكاسيو بمثابة قناة للسفن أكثر من كونه نهرًا طبيعيًا، حيث تم تصميمه في خط مستقيم لنقل المنتجات الصناعية من وإلى المجمعات البتروكيماوية الكبيرة الواقعة على بعد 50 ميلًا شمالًا في بحيرة تشارلز. وتجلس كاميرون عند نهاية ذلك النهر، بوابة الخليج. وهذا يعني أنها تشهد قدرًا هائلاً من حركة السفن – ليس فقط من Calcasieu Pass LNG، ولكن أيضًا من Cameron LNG التابعة لشركة Sempra Infrastructure، والتي تقع على بعد حوالي 20 ميلًا من النهر، بالإضافة إلى السفن التي تخدم المنشآت الكيميائية المترامية الأطراف في الشمال.

إن ناقلات الغاز الطبيعي المسال أكبر حجمًا وأكثر إزعاجًا من أي شيء سبقها. إنهم يزيحون الكثير من المياه، لدرجة أنه عند مرورهم، ينخفض ​​مستوى المياه فجأة إلى عدة أقدام، مما يؤدي إلى سقوط الأوساخ والأشجار على طول ضفاف النهر. قال دايسون: “في بعض الأحيان، عندما يمرون، تسقط الأشجار وتنجرف في كل مكان”. ويؤدي التآكل وتراكم الطمي إلى صعوبة نمو يرقات الجمبري وبيض الأسماك والمحار. “لا شيء يمكن أن ينمو هناك. وكل عام يزداد الأمر سوءًا”.

وتتفاقم هذه الآثار عن طريق التجريف. ويقول الصيادون إنه من أجل الحفاظ على قناة السفينة عميقة بما يكفي وواسعة بما يكفي لاستيعاب ناقلات الغاز الطبيعي المسال العملاقة، تقوم سفن التجريف بشكل روتيني بمسح قاع النهر وإلقاء الحمأة في مكان آخر، مما يساهم أيضًا في انخفاض أعداد الأسماك. تشير الدراسات إلى أن التجريف يمكن أن يكون مميتًا للأسماك وبيض ويرقات الجمبري.

“هناك أدلة جيدة تثبت أن التجريف يمكن أن يؤثر على البيض واليرقات، حيث تكون اليرقات حساسة بشكل خاص لزيادة الرواسب العالقة الناتجة عن التجريف وزيادة التآكل،” قالت أميليا فينجر (Amelia Wenger) ، زميلة أبحاث في جامعة كوينزلاند، أستراليا، التي درست آثار التجريف على الأسماك. “يمكن أن تلتصق الرواسب بالبيض واليرقات وتثقلها وتخنقها، وبالنسبة لليرقات تسد الخياشيم.”

لكن الأمر لا يقتصر على التأثيرات البيئية فقط. عمليات تشغيل الغاز الطبيعي المسال تمنع الصيادين من القيام بعملهم. لا يُسمح لقوارب الصيد بالاقتراب من ناقلات الغاز الطبيعي المسال، ويجب عليها الحفاظ على مسافة بينها. وهذه مشكلة عندما تمر ناقلات الغاز الطبيعي المسال عبر قناة السفينة بشكل يومي، مما يقلل بشدة من الوقت الذي يمكن أن يقضيه الصيادون في الماء.

يقول زاكاري نوريس (Zachary Norris)، المحامي في مركز نيسكانين، وهي منظمة قانونية غير ربحية مقرها في واشنطن العاصمة وتمثل مجموعة من الصيادين معارضين مشروع CP2 للغاز الطبيعي المسال التابع لشركة Venture Global “مع قدوم المزيد والمزيد من المراكب والذهاب، سيكون من غير الممكن بالنسبة لهم حتى الوصول إلى المياه”. “ونحن نتحدث عن الأشخاص الذين كانوا هناك منذ أجيال.”

ولعل أكبر شكوى لدى مجتمع صيد الأسماك هي أن شركة Venture Global قد التهمت وأغلقت جميع عمليات إطلاق القوارب تقريبًا في كاميرون. وتقتصر قوارب الجمبري المتبقية على رصيف واحد على حافة قناة السفينة. وقد حضر الصيادون إلى اجتماعات الحكومة المحلية للشكوى. قامت شركة Venture Global ببناء قارب بديل، لكنه كان صغيرًا جدًا بحيث لا يمكنه التعامل مع معظم قوارب الصيد التجارية.

“لقد اعتدنا أن تكون لدينا قوارب مقيدة طوال الوقت هنا، على طول المكان الذي يوجد فيه الغاز الطبيعي المسال. قال ترافيس داردار (Travis Dardar) لـ Gas Outlook خلال مقابلة على متن قاربه: “نحن الآن جميعًا على ما يرام هنا”، في إشارة إلى عمليات إطلاق القوارب المتعددة على طول نهر كالكاسيو والتي تم إغلاقها الآن.

وقال إنهم لا يستطيعون استئجار مساحة في الرصيف إلا لمدة عام واحد في كل مرة، وهو أقل من عقد الإيجار المعتاد لمدة ثلاث سنوات. ويعتقد أن هذه علامة أخرى على أن أيام الصيد التجاري في كاميرون أصبحت معدودة. هناك العديد من مشاريع الغاز الطبيعي المسال قيد التنفيذ، وهو ما يعني على الأرجح أن شركات الغاز تشتري مساحة أكبر على المياه.

إن الضغط الذي يتعرض له مجتمع صيد الأسماك بسبب عمليات تشغيل Venture Global لا يمكن أن يأتي في وقت أسوأ. ويقولون إن الصيادين في لويزيانا يعانون من طوفان الواردات الرخيصة، مما يؤدي إلى انخفاض الأسعار. وانخفض سعر الجمبري إلى 50 سنتا للرطل الواحد، في حين كان يتراوح بين 3 و4 دولارات. قال دايسون: “أنت لا تشتري شيئاً مقابل 50 سنتاً”. “يكلف شراء زجاجة شاي للشرب ثلاثة دولارات. “هذه ستة أرطال من الجمبري.”

قال دايسون إن ابن أخيه توقف مؤخرًا عن الصيد التجاري لأنه “لم يعد قادرًا على تحمل هذا الهراء بعد الآن”. يأخذ بعض الصيادين قواربهم شرقًا إلى خليج فيرميليون لأن الصيد في كاميرون لم يعد ممكناً

.”لقد سقط الصيادون يا أخي. قال داردار:  “سقطوا أكثر انخفاضًا مما رأيت من قبل”. “لقد رأيت الأمر سيئًا، لكنني لم أره بهذا السوء من قبل.”

الصيادون يحتجون ضد شركة لويزيانا للغاز الطبيعي المسال

أصبح دردار من المشاهير الصغار في كاميرون، حيث شن حملة مع صيادين آخرين ضد شركة Venture Global، وهي معركة تضخمت وتحولت إلى حركة وطنية. قام ائتلاف من المجموعات البيئية الوطنية، بالتعاون مع المجتمعات المحلية وصيادي ساحل الخليج، بإلقاء قضية الغاز الطبيعي المسال إلى دائرة الضوء. لقد جعلوا من مشروع CP2 المقترح من Venture Global – والذي سيضيف 24 مليون طن أخرى من الغاز الطبيعي المسال سنويًا، وهو ما يزيد بشكل أساسي ثلاثة أضعاف حجم منشأة Calcasieu Pass LNG الحالية – وجه الحملة. كان داردار بمثابة المتحدث غير الرسمي لبقية الصيادين التجاريين في جنوب غرب لويزيانا، محذرًا من أن الغاز الطبيعي المسال يجعل الحياة غير محتملة.

وقال: “إن مشروع CP2 الذي يحاولون بناءه، هو المسمار الذي دق في النعش هناك”.

أنشأ منظمة غير ربحية تسمى الصيادون المشاركون في الحفاظ على تراثنا (FISH)، مهمتها مكافحة توسع الغاز الطبيعي المسال في لويزيانا وكذلك تقديم المساعدة المتبادلة للصيادين المتعثرين.

بينما كانت Gas Outlook تتحدث معه على متن قارب الجمبري الخاص به في يوم ضبابي في أواخر شهر يناير، كان هناك طرق على الباب. قال رجل إنه يحتاج إلى بعض المال لإصلاح القارب، وسمع أن FISH تعرض المساعدة. قال له داردار: “فقط اذهب إلى موقع الويب الخاص بي، إنه أمر سهل حقًا”.

ظل هاتف داردار يرن. وكانت وسائل إعلام أخرى تحاول الوصول إليه. وقبل ذلك بيوم تحدث إلى مجموعة من المزارعين في جزء آخر من الولاية. وقبل ذلك ببضعة أيام ظهر في تجمع مناهض للغاز الطبيعي المسال في نيو أورليانز، حيث أحضر الصيادون قواربهم إلى مركز مؤتمرات وعطلوا مؤتمرا للنفط والغاز. و التقى بالممثلة جين فوندا (Jane Fonda)، التي بدأت المعركة ضد الغاز الطبيعي المسال وأعطته كلمات تشجيعية.

وفي ذلك الوقت، كانت هناك شائعات بأن البيت الأبيض كان على وشك إصدار إعلان. وكانت المجموعات البيئية الوطنية قد خططت للاحتجاج أمام وزارة الطاقة في واشنطن العاصمة، المقرر عقده في أوائل فبراير. كان دردار يخشى الطيران، لكنه وجد نفسه فجأة على متن الطائرات لنشر الخبر. وكان مصمماً على الذهاب إلى العاصمة والقبض عليه إذا لزم الأمر.

وتبين أن ذلك ليس ضروريا. وبعد بضعة أيام، أصدرت إدارة بايدن وقفًا مؤقتًا للموافقات على التصاريح لمشاريع الغاز الطبيعي المسال الجديدة، وهو فوز كبير للحملة ضد الغاز الطبيعي المسال. سيؤدي الإيقاف المؤقت إلى تأخير طلب التصريح لمشروع CP2 الخاص بشركة Venture Global لمدة عام على الأقل، وربما لفترة أطول. كما تأثر أكثر من عشرة مشاريع أخرى بالقرار.

انتهى الأمر بدردار بالذهاب إلى العاصمة على أي حال، ولكن بدلاً من الاحتجاج، ظهر في مسيرة النصر تحت عنوان العديد من أعضاء مجلس الشيوخ الأمريكي. وبينما احتفل الكثيرون في الغرفة، يمكن القول إن القرار جاء متأخرًا جدًا بالنسبة للصيادين مثل دردار.

وقال في هذا الحدث: “أشكركم جميعًا على هذا التوقف، ولكن في الوقت نفسه، لا يزال Calcasieu Pass 1 LNG يستولي على الأرصفة، ويدمر مصبات الأنهار، ويقتل الجمبري والمحار”. “لقد دفعنا ثمناً باهظاً من حياتنا. أعتقد أن هذا يكفي.”

وقال لـ Gas Outlook، في إشارة إلى Calcasieu Pass LNG: “لقد انخفض صيد الأسماك بنسبة 50 بالمائة تقريبًا منذ حدوث هذا الأمر”. “إنهم بحاجة إلى تعويض كل صياد، ليس عن CP2 وليس عما يريدون القيام به، ولكن عن الأضرار التي ارتكبوها. لأن الضرر قد وقع.”

من الصعب الوصول إلى بيانات دقيقة عن كميات الأسماك المصيدة في كاميرون. طلب موقع Gas Outlook بيانات من إدارة الحياة البرية ومصايد الأسماك في لويزيانا، التي قدمت بيانات عن أعداد المحار. وأظهر ذلك انخفاضًا حادًا في مخزونات المحار في بحيرة كالكاسيو على مدار الخمسة عشر عامًا الماضية، على الرغم من أن الانخفاض بدأ قبل بدء تشغيل مصنع Venture Global. ولم تكن البيانات المتعلقة بمخزونات الجمبري وسرطان البحر متاحة على المستوى المحلي. وقال متحدث باسم الإدارة لـ Gas Outlook إن الأرقام الخاصة بحجم الجمبري والمحار التي تم حصادها بالفعل تعتبر سرية وغير متاحة للعامة.

لكن مركز نيسكانين يقول إن صناعة الغاز الطبيعي المسال في لويزيانا تدفع الصيد التجاري في جنوب غرب الولاية إلى حافة الانقراض.

“توقعات الصيادين على الأرض هي أنهم قد انتهوا للتو من هذه المنشأة الثانية [CP2]. وقال نوريس: “بين مشكلات الوصول والتأثير على الأرصدة السمكية وتوزيع الجمبري والمحار في المنطقة، سيؤدي ذلك إلى توقفهم تمامًا عن العمل”.

“لقد كان هذا اقتصادًا قائمًا على صيد الأسماك والجمبري. وأضاف: “قبل جيل مضى، كانت كاميرون باريش واحدة من أكبر أسواق صيد الأسماك والجمبري في العالم”. “والآن نحن ننظر إلى الإبادة الكاملة للصناعة.”

في ظل هذه الخلفية القاتمة بالتحديد، تقول شركة Venture Global وداعموها إن هناك حاجة إلى الغاز الطبيعي المسال في لويزيانا. سوف توفر منشأة كالكاسيو (Calcasieu Pass) الحالية و المشروع المكل لها (CP2)، فرص العمل والاستثمار في مكان يفتقر إلى كليهما. ونظرًا لتركيز الصناعات الثقيلة في المنطقة، يرى البعض أن إنتاج الغاز الطبيعي المسال يتوافق مع تاريخها الاقتصادي. وفي جلسات الاستماع العامة، هناك بالتأكيد بعض الدعم في كاميرون باريش لمزيد من الغاز الطبيعي المسال.

ولكن الفوائد الاقتصادية قد تكون مبالغة في تقديرها، خاصة وأن ولاية لويزيانا تمنح إعفاءات ضريبية هائلة. حصلت شركة Venture Global على إعفاءات ضريبية مقابل منشأة كالاسيو باس (Calcasieu Pass) بقيمة تزيد عن 184 مليون دولار، وهو رقم يمثل فقط السنة الأولى من عملياتها. وكما أشارت صحيفة لويزيانا الومينيتور (Louisiana Illuminator)، فإن مجلس الولاية الذي وافق على الإعفاء الضريبي فعل ذلك «دون الكثير من المناقشات». وتقوم الشركة أيضًا ببناء منشأة منفصلة للغاز الطبيعي المسال في جنوب شرق لويزيانا، تسمى بليكماينز (Plaquemines LNG). بالنسبة لهذا المشروع، تتلقى شركة Venture Global إعفاءات ضريبية بقيمة 834 مليون دولار، وفقًا لما ذكرته قاعدة البيانات ذا لينس (The Lens).

تأتي المزايا الضريبية التي تقدمها لويزيانا في الوقت الذي تحقق فيه شركة Venture Global أرباحًا هائلة. وفي الفترة ما بين بدء العمليات في ممر كالكاسيو في أوائل عام 2022 وحتى نهاية عام 2024، ستحقق شحنات الغاز للشركة حوالي 17.5 مليار دولار.

مثل العديد من منشآت النفط والغاز، يتميز ممر كالكاسيو بكثافة رأس المال، ولكنه خفيف في التوظيف. خلق المصنع مائتان و اربعون فرصة عمل دائمة فقط. ومن المتوقع أن يخلق مشروع CP2 مائتان و ستون فرصة عمل. العديد من العمال يقودون سياراتهم من بحيرة تشارلز أو بورت آرثر، ولا يعيشون في كاميرون. في بيانها النهائي للأثر البيئي لمشروع CP2، أشارت لجنة تنظيم الطاقة الفيدرالية الأمريكية (FERC) إلى زيادة الوظائف لتستنتج أن المشروع كان مفيدًا اقتصاديًا، لكنها لم تقم بتقييم الوظائف المفقودة في الصيد التجاري. وبالمثل، أقرت اللجنة الفيدرالية لبحوث الطوارئ بالأضرار البيئية التي تلحق بتجمعات الجمبري والأسماك، لكنها قالت إن هذه التأثيرات لن تكون كبيرة.

يقول جيمس هيات (James Hiatt)، العامل السابق في مصفاة النفط ومؤسس منظمة For a Better Bayou، وهي منظمة غير حكومية مقرها لويزيانا تقوم بحملة ضد الغاز الطبيعي المسال وتتحدث نيابة عن الصيادين التجاريين، إن هذه العملية تم تنظيمها لصالح الصناعة.

قال هيات: “إذا كان كل ما نفعله هو وضع علامات في الصناديق المخصصة، حسنًا، لقد قاموا بوضع جميع العلامات”. “لكن الناس ليسوا صناديق.”

“الصيد عمل شاق. وهذا ما يريدون القيام به. هذا ما يحبونه”. وكان عمل مستدام. لقد اعتدت أن تكون قادرًا على كسب لقمة العيش والحصول على حياة.

لم تستجب شركة Venture Global لاستفسارات البريد الإلكتروني والهاتف من Gas Outlook.

كما لم يرد محلف شرطة كاميرون باريش ماغنوس “سوني” ماكجي (Magnus “Sonny” McGee)، الذي يمثل المنطقة التي تستضيف منشأة كالكاسيو باس (Calcasieu Pass LNG).

نزوح مرة أخرى

الذين يعيشون في ظل منشأة كالكاسيو، بدأ دردار وزوجته يعانيان من مشاكل صحية. إن الحرق المستمر في موقع الغاز الطبيعي المسال جعل الحياة في كاميرون لا تطاق. قال: “يبدو أنك في بعض الأحيان تستيقظ وأنت تلهث بحثًا عن الهواء هنا”. في العام الماضي، نقل داردار عائلته إلى مدينة كابلان لمدة ساعتين. وقال: “لن تصدق الفرق في الطريقة التي نتنفس بها”.

لا يزال يقود السيارة إلى كاميرون لصيد السمك، وينام على قاربه لعدة أيام في كل مرة قبل العودة إلى المنزل.

وهو لا يزال يحاول الحفاظ على نشاطه التجاري في مجال صيد الأسماك في كاميرون، لكنه لا يعرف إلى متى يمكنه الصمود. ومع ذلك، فإن دافعه هو القتال من أجل حماية أرزاق الصيادين و”الوقوف معهم في النار”، على حد تعبيره.

ولم تكن هذه هي المرة الأولى التي يُجبر فيها دردار على الرحيل. وهو في الأصل من مجتمع السكان الأصليين في جزيرة جان تشارلز، في جنوب شرق لويزيانا.

“عندما كنت طفلاً، كان الأمر بمثابة الجنة. مكان جميل. قال: “إذا كنت تريد شيئًا لتأكله، فما عليك سوى الخروج من باب منزلك الأمامي”. لكن جزيرة جان تشارلز تتآكل بسرعة في خليج المكسيك، حيث تضربها الأعاصير وارتفاع منسوب مياه البحر. وفي عام 2016، قدمت الحكومة الأمريكية تمويلًا فيدراليًا لنقل السكان بسبب ارتفاع مستوى سطح البحر، مما جعلها أول حالة للهجرة المناخية المنظمة.

قام أجداده بتربية داردار، ولكن بعد وفاتهم، قرر أن الوقت قد حان للانتقال. و أضاف: “لقد شاهدت هذا المكان يختفي”.

لقد أحضر قارب المحار الخاص به إلى كاميرون منذ حوالي ثماني سنوات وكان الصيد ممتازًا. “في ذلك الوقت، بحلول الساعة 8:30 صباحًا، كان يومنا قد انتهى. وقال: “كنا ننتظر افتتاح البنك”.

ولكن بعد أن بدأت منشأة كالكاسيو باس للغاز البيعي المسال Calcasieu Pass) (LNG عملياتها، بدأت الأمور في الانخفاض بسرعة كبيرة. وقال إن الغاز الطبيعي المسال وصيد الأسماك غير متوافقين تمامًا.

لقد ضحوا بصناعة من أجل أخرى. لقد ضحوا بصناعة الصيد التجاري لدينا من أجل صناعة البتروكيماويات. و أضاف: “هذا هراء، لم نرغب في البدء بهذا الغاز الطبيعي المسال. لقد كنا بخير بدونه.”

(تقرير وكتابة نيكولاس كاننغهام؛ تحرير صوفي دافيس)

xxxxxxx