مبادرة الحزام والطريق الصينية تعزز مصادر الطاقة المتجددة في جنوب شرق آسيا

من خلال مبادرة الحزام والطريق، تواصل الصين تمويل عدد كبير من مشاريع الطاقة العالمية، بما في ذلك قائمة طويلة من مشاريع طاقة الوقود الأحفوري ومؤخرا عدد متزايد من مشاريع الطاقة المتجددة.

وقد فحص تقرير جديد صادر عن شركة وود ماكنزي هذا التوسع ووجد أن الشركات الصينية في إطار مبادرة الحزام والطريق استثمرت على مدى العقد الماضي 200 مليار دولار أمريكي، أي ما يعادل 128 جيجاواط من قدرة الطاقة.

علاوة على ذلك، فإن حصة الأسد، نحو 75% من قدرة المشروع، تقع في آسيا، وهو أمر ليس مفاجئاً نظراً للنمو الاقتصادي في المنطقة وما يقابله من زيادة في الطلب على الطاقة.

ووجد التقرير أنه من بين المشاريع المنجزة، هناك حوالي 62 مشروعا لتوليد الطاقة بالفحم و30 مشروعا لتوليد الطاقة بالغاز تمثل 57 بالمئة من إجمالي قدرة مبادرة الحزام والطريق. بالإضافة إلى ذلك، تم الانتهاء من 199 مشروعًا للطاقة المتجددة، بما في ذلك طاقة الرياح والطاقة الشمسية والطاقة الكهرومائية، بنسبة 37% من طاقتها. أما نسبة الـ 6 في المائة المتبقية فتأتي من المصادر النووية وغيرها. ومع ذلك، ذكر التقرير أن حوالي 20 بالمئة من جميع مشاريع مبادرة الحزام والطريق العالمية تواجه تأخيرات أو توقفت لأسباب مختلفة.

ومن الجدير بالذكر أن مبادرة الحزام والطريق في الصين كانت ترتكز بشكل صارم على التحول من الاستثمار في مشاريع الوقود الأحفوري إلى المزيد من مصادر الطاقة المتجددة، مع تحول قدرة الطاقة المتجددة الجديدة من 19% من إجمالي الاستثمار قبل عشر سنوات فقط إلى 47% في عام 2022.

استثمار إندونيسيا وفيتنام

ومن بين 78 دولة استثمرت الصين فيها في إطار برنامج الطاقة التابع لمبادرة الحزام والطريق، احتلت إندونيسيا وفيتنام، العضوان في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)، المركزين الأولين. واستثمرت الشركات الصينية 25 مليار دولار في إندونيسيا (90% في الفحم و10% في الطاقة الكهرومائية)، في حين استثمرت 24 مليار دولار في فيتنام (73% في الفحم و27% في طاقة الرياح والطاقة الشمسية).

إندونيسيا هي العضو الأكثر اكتظاظا بالسكان في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) ولديها أكبر اقتصاد، وهي السادسة عشرة من حيث الحجم في العالم. وفي الوقت نفسه، تتمتع فيتنام، النمر الاقتصادي في جنوب شرق آسيا، بواحد من أسرع الاقتصادات نمواً في الكتلة إلى جانب الطلب المتسارع على الطاقة.

وقال أليكس ويتوورث، نائب رئيس أبحاث الطاقة في آسيا والمحيط الهادئ في وود ماكنزي، وأحد الكتاب الرئيسيين للتقرير، لـ Gas Outlook إن البلدين يبرزان عن الباقي لأسباب مماثلة.

و اضاف “في السابق، كانت فيتنام وإندونيسيا تعتمدان بشكل أساسي على تحويل الفحم إلى طاقة، وهو ما كان محور التركيز السابق لشركات مبادرة الحزام والطريق الصينية. ويمثل الفحم أكثر من ثلث مشاريع الطاقة التي تنجزها الشركات الصينية في الخارج، لذا فقد دخلت في وقت مبكر وهي أيضًا أكثر خبرة في السوقين نظرًا لقربها الجغرافي من الصين أيضًا.

وقال ويتوورث إن هناك أيضًا تحول مستمر بعيدًا عن الفحم إلى المزيد من مصادر الطاقة المتجددة في كل من فيتنام وإندونيسيا، خاصة بعد أن أعلنت الصين عدم وجود سياسة جديدة لتوليد الطاقة بالفحم في الخارج في عام 2021.

وأضاف أنه مع ابتعاد البلدين عن الفحم والتركيز بشكل أكبر على مصادر الطاقة المتجددة، فإنه يتوقع أن تقوم الشركات الصينية بتوسيع أدوارها في تطوير مصادر الطاقة المتجددة في إندونيسيا وفيتنام.

وأوضح ويتوورث أيضًا أن هناك اختلافات كبيرة بين استثمارات مبادرة الحزام والطريق الصينية في البلدين. وقال: “إن فيتنام وإندونيسيا تمران بمراحل مختلفة تمامًا من التنمية. و إن حصة طاقة الرياح والطاقة الشمسية في إندونيسيا منخفضة للغاية، ولن تتجاوز 0.2 في المائة في عام 2022، مما يعكس اقتصاديات سيئة نسبيًا لتوليد مصادر الطاقة المتجددة مقارنة بالفحم.”

وقال إن التكنولوجيا والخبرة الصينية يمكن أن تكون ذات قيمة كبيرة لإندونيسيا حيث تبدأ في فتح المزيد من الفرص لمصادر الطاقة المتجددة.

وأضاف: “تقع فيتنام على الجانب الآخر من الطيف في جنوب شرق آسيا بعد أن شهدت طفرة في استثمارات الطاقة المتجددة في السنوات الخمس الماضية”. ومع ذلك، فقد أدى تقليص الشبكة الرئيسية والافتقار إلى التخطيط على مستوى النظام في فيتنام إلى تجفيف استثمارات الطاقة المتجددة، وهذا يفتح أيضًا فرصًا للشركات الصينية في مجالات مثل الشبكة وتخزين الطاقة والقدرة المرنة.”

معضلة استثمار الغاز

ورغم أن تقرير وود ماكنزي يُظهر المزيد من الاستثمارات الصينية في إندونيسيا وقدرة الطاقة المتجددة في فيتنام، فإن تقارير أخرى تشير إلى أن كلا البلدين لا يزالان مدعوين إلى زيادة استثماراتهما في الفحم والغاز، وهو ما يتعارض على ما يبدو مع أهدافهما المتمثلة في الانبعاثات الصفرية بحلول عام 2050.

تعد إندونيسيا منتجًا ومصدرًا رئيسيًا للفحم بالإضافة إلى كونها مستهلكًا رئيسيًا للفحم. وتصدرت صادراتها من الفحم الحراري جميع الدول الأخرى المنتجة للفحم، حيث بلغت 413 مليون طن متري خلال الأشهر العشرة الأولى من عام 2023. وفي الوقت نفسه، بلغ استهلاكها للفحم في العام الماضي حوالي 4.38 إكساجول من الفحم، وهي زيادة طفيفة مقارنة بالعام السابق.

وتعد إندونيسيا أيضًا منتجًا رئيسيًا للغاز ومصدرًا للغاز الطبيعي المسال. وكانت ثامن أكبر مصدر للغاز الطبيعي المسال في العالم في عام 2022، حيث صدرت حوالي 19.5 مليون طن سنويًا من الوقود فائق التبريد. ومع ذلك، ونظرًا لزيادة الطلب على الطاقة، يتم الآن تخصيص المزيد من الغاز للاستخدام المنزلي.

وقد زاد هذا التحول من مصدر الغاز إلى مستخدم الغاز المحلي بشكل كبير هذا العام لدرجة أن الحكومة الإندونيسية قالت في يونيو/حزيران إنها ليس لديها خطط لفرض حظر تام على تصدير الغاز الطبيعي المسال، لكنها مع ذلك ستعطي الأولوية لأمن الطاقة المحلي في المستقبل.

ومن جانبها، تُعَد فيتنام تاسع أكبر مستهلك للفحم على مستوى العالم، على الرغم من أن عدد سكانها يقل قليلاً عن 100 مليون نسمة. وسوف تعتمد على الوقود الأحفوري الأكثر احتراقاً لتوليد الطاقة، ومن المتوقع أن تصل إلى 30 جيجاوات بحلول عام 2030.

وتمضي فيتنام أيضًا قدمًا في إنتاج الغاز البحري الجديد، وتطوير مشاريع استيراد الغاز الطبيعي المسال، والمزيد من مشاريع تحويل الغاز الطبيعي المسال إلى طاقة. بدأت البلاد في استيراد الغاز هذا العام في محطتين للغاز الطبيعي المسال طال انتظارهما، ومن المقرر أن تبدأ خمسة مشاريع أخرى لاستيراد الغاز الطبيعي المسال عملياتها بحلول عام 2027.

ومما يزيد الأمور تعقيدًا بالنسبة لكلا البلدين أنهما من بين الدول الثلاثة الأولى التي وقعت لتلقي الأموال في إطار شراكة التحول العادل للطاقة (JETP) التي توفر التمويل لمشاريع الطاقة النظيفة لمساعدة البلدان النامية على الوصول إلى هدف الانبعاثات الصفرية

ومع ذلك، فإن كلاً من إندونيسيا وفيتنام على خلاف مع ممولي برنامج شراكة التحول العادل للطاقة JETP بشأن استمرار الاستثمار في مشاريع الوقود الأحفوري. ومن المقرر أن تتلقى إندونيسيا 20 مليار دولار أمريكي من أموال برنامج JETP، ومن المقرر أن تتلقى فيتنام حوالي 15.5 مليار دولار أمريكي. يشمل شركاء التمويل اليابان والولايات المتحدة وكندا والدنمارك وفرنسا وألمانيا وإيطاليا والنرويج والاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة..

وكانت الخلافات حول نوع الأموال المقدمة والتحديات التقنية للمساعدة في ضمان التحول من الفحم إلى مصادر الطاقة المتجددة واحدة من أكبر العوائق أمام تطوير برنامج JETP في كلا البلدين حتى الآن.